Paseo del Ferrocarril

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La ciudad de Young creció con una particularidad. No pudo evitar ser cortada en dos mitades con la cicatriz de una vía de tren.

Cuando ya fue un hecho que no se volvería a los tiempos en que la zona era el centro motor de la agropecuaria utilizando el ferrocarril, la gente notó su ausencia.

Los planes del municipio apuntaron no a borrar sino a engrandecer estos espacios que no debían ser eliminados sino resignificados; así la ciudad recibió con agrado la parquización, la construcción de espacios públicos y rincones especiales para disfrutar de aquellos paisajes urbanos tan arraigados a su propia historia.

Donada por la Administración de Ferrocarriles del Estado (AFE), una locomotora rodado 2-6-0 / 4-4, fabricada por Beyer & Peacock Co, en el año 1906, vino a agregarse graciosamente hacia 1980 al paseo que hoy se llama, precisamente, "el paseo del ferrocarril".

Una locomotora igual, pero de 1910, fue reconstruida hasta hacerla funcionar por la Asociación de Amigos del Riel y hoy cumple paseos turísticos desde Montevideo mismo hasta el Barrio Peñarol, que era donde estaban los enormes talleres de la empresa británica propietaria de estos servicios.